本帖最後由 radioft450 於 2010-10-27 16:44 編輯
review_TM-V71A_IC-2820H.pdf
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review IC-275.pdf
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QST MAGAZINE 1995.pdf
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IC-2100H_review_QST_1999.pdf
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市售車機抗干擾能力, 其評估大都以接收的動態範圍為主要考量重點, 而其中又以IMDDR的數值高低, 攸關於車機接收抵抗混頻干擾(IMD, 俗稱的諧坡)能力, 上述這些附件是ARRL實驗室所量測之數值, 不同於原廠誇大灌水之數值, 常在樓下上線的最關心的應該是機子吃"諧波"會不會很重, 所以重點放在接收參數內的two-tone, third-order IMD dynamic range, 3rd IMDDR
目前有看到此數值最高的就屬IC-275啦, 高達89dB(@ 40khz spacing), 其他車機好一點也有75~77dB @ 20khz spacing(例如, TM-v71, IC-v8000, FT-5200, FT-8500), 差一點的只有62~67dB(例如TM-733, IC-2340), 難怪會被稱為諧波機, 此數值可供友台在購買車機時評估參考之用.
IC-2820只有69dB, 粉失望勒..., IC-910H只有66dB
IC-970應該也不錯, 只是報告還沒找到 |